일단 키트는 XB-70의 완성기중 1호기인 XB-70A-1을 재현하고 있습니다. 2호기가 사고로 추락한 것은 대부분 아실테지만 현재 남아있는 기체가 바로 스미소니언의 이 A-1이기 때문이기도 합니다. 사실 성능이 더 좋았던 기체는 A-2로 실험상의 데이터로는 마하 3.5를 넘어갔을 거라는 얘기도 있습니다.
키트는 Limited Edition이라는 딱지를 붙여서 재발매된
15000개 한정 생산키트입니다. 결국 수집가용이라는 얘기인데...금장의 명패와
XB-70계획에 참여하였던 시험비행사 4명의 사진이 같이 실린 포스터를 제공하고
있습니다.
키트의 분할이 상당히 특이하군요. 좌우 주익과 중앙동체, 기수부, 하면
엔진부등의 4부분으로 분할이 되어 있는데 덩치가 조립을 하면 박스 사이즈보다는
커지게 됩니다. 기수부만해도 동스케일의 F-15보다 큽니다.
몰드는 좀 특이하게도 +,-의 혼재입니다. 동체 하면의 몰드는 -인데 비하여
그외의
라인은 +입니다. 주익이나 기수부의 몰드는 간단하게 +로 재현되어 있습니다.
조종석은 약간 단촐합니다. 인테리어라고는 조종석밖에 들어 있지 않은데 재현의
초점을 아무래도 캡슐이 씌어지는 탈출좌석에 맞춘 것 같습니다. 다만 약간
디테일이 1/72라서 한계가 있군요. 저번의 동사의 키트인 YB-49는 상당히 잘
재현된
편이었는데.
랜딩기어부는 디테일이 좋습니다. 랜딩기어 자체가 상당히 볼륨이 있고 좋은데 한가지 아쉬운 점이라면 뒤쪽의 랜딩기어가 다리가 모두 좌우 분할로 되어 있어서 조립시 약간의 손질이 필요합니다. 엔진부는 후부의 6개의 노즐이 잘 재현된 것을 제외하면 상당히 썰렁합니다. 사실상 원래 비행기에 대한 자료가 약간 적어서인지는 몰라도 재현된 부분이 의외로 적고 거의가 외장에 초점을 맞추고 있습니다. 캐노피 부품은 2가지를 넣어주고 있는데 이 기체의 경우는 Supersonic 모드의 경우 조종석 자체가 뉘어져서 기수부에 파묻혀 저항을 줄이는 설계를 가지고 있습니다. 그래서 아음속 모드와 초음속 모드의 캐노피를 따로 넣어주고 있습니다. 주익의 경우도 소닉붐을 탈 수 있는 Cruise모드의 하방으로 꺽인 형태와 일반 비행형태를 모두 재현 할 수 있게 해놓았습니다.
데칼은 나사에서 실험기로 가져간 1호기의 마킹을 재현하고 있습니다. 이것밖에
없겠죠. 데칼의 질은 그저그런 수준입니다. 아쉬운 점이라면 데이터 마크가 하나도
없다는 점이군요.
사실상 만들어진 비행기가 단 2대 뿐인 기체지만 미공군 역사를 보면 가장
전성기를 상징하는 비행기라서 이러한 대형 키트가 가능했으리라고
보여집니다. 길이는 70cm가 넘어갑니다. 다만 폭이 좁은 비행기라서 보관이 조금은
용이할 듯 싶군요. 이로서 개인적으로도 모으는 중폭격기 시리즈의 대강의
컬렉션이
완성된 듯 합니다. 다만 키트의 품질이 약간 모노그람제나 동사의 다른 폭격기에
비해서는 떨어진다는 점을 명심하시기를..