비운의 전투기로 F-5G에서 F-20으로 이름도 바뀌었던 명기체인 타이거 샤크는 생각보다 인기를 많이 끄는 기체입니다. 대만의 수출용으로 F-5계열의 전투기에 F-404엔진의 장착을 목표로 탄생한 기체로 현재 Saab사의 그리펜이나 한국의 A/T-50, 대만의 칭쿠오등의 기체의 설계에 영향을 미쳤고 노스롭을 살려줄 기대작이었으나 변화하는 세계 정치 상황에 맞물려 채택되지 못한 비운의 전투기이죠. 의외로 키트는 이곳저곳에서 많이 나와 있는데 1/48로는 모노그람의 이 키트가, 1/72로는 하세가와가 나와 있어서 3대만 만들어진 키트치고는 의외로 키트가 많은 셈입니다.
투명 비닐 안에는 검은 흑철색으로 사출된 런너가 가득히 들어 있습니다. 분할이 상당히 특이합니다. F-5계열의 키트는 모노그람에서 F-5E도 1/48로 발매하고 있는데 의외로 키트는 이 녀석보다 훨씬 나은 품질을 보입니다. 전체적으로 +몰드입니다.
분할은 상부 동체와 주익, 테일부 좌우, 하부 동체로 되어 있습니다. F-5E의 단순한 분할과는 달리 약간 복잡한 만큼 동체 하부 디테일이 잘 살아 있습니다.
계기판은 역시 모노그람 소리가 나오게 합니다.
테일부의 몰드도 상당히 좋습니다.
조종석의
디테일은 역시 모노그람입니다.
F-5E/F의 키트와 마찬가지로 스피드 브레이크부는 별도입니다. 하면에 집중된 몰드가 F-5E/F처럼 좌우분할이 아니라서 또렷이 생략되지 않고 다 살아 있습니다. 스패로우도 디테일이 괜찮습니다.
데칼은 1호기의 데칼인데...이게 이 키트의 유일한 의문점(!)입니다. 아시다시피 시제 1호기와 시제 2호기의 경우는 캐노피의 형상에서 차이가 있습니다. 즉, 1호기가 F-5의 캐노피와 차이가 없는 반면 2호기는 와이드형으로 후방 시계가 약간 더 좋아진 신형 캐노피를 도입하고 있습니다. 키트는 이대로 만든다면 아마 1호기밖에 못 만들 것 같은데 하세가와에서는 이걸 1호기/2호기로 따로 분리해 놓았더군요.데칼은 뭐 하세-모노제에서는 더 이상 설명이 필요 없겠죠.
현존하는 F-20의 유일한 1/48 키트이자 모노그람의 손길이 미친 키트라는 점에서 +몰드라는 점만 제외하면 흠잡을 곳이 없는 키트입니다. 아쉬운 점이라면 1호기/2호기의 차이점을 완벽하게 재현하지 못한 점이 약간 아쉬움이 남는군요.