하세가와제 F~G초기형 키트는 현재 나온 G후기형 키트들의 기반을 제공하는 키트로 나온지는 이미 꽤 된 키트입니다. 사실 하세가와에서 최다생산형인 G-6나 그 이후 기체들을 제치고 이 녀석들을 먼저 발매했을 때 좀 의외라는 생각이 들었던 것으로 처음 발매된 시기가 92년 전후로 기억됩니다.
키트의 내용물은 보시다시피 원래 하세가와의 JG54 마킹이 들어간 G-2형 키트에 에어로마스터 별매데칼을 넣어서 발매한 한정 생산판입니다. 일본에서 여행 갔을 때 중고로 구할 수 있었는데 헤르만 그라프의 탑승기는 생각보다 하르트만에 비해서 다루어진 경우가 적고 가격이 워낙 싸서(1200엔) 하나 구입하게 된 녀석입니다.
하세가와의 G-2는 더 이상 말할 부분이 없을 듯 합니다. 부품의 분할이나 옵션면에서도 비교적 전형식을 제대로 커버할 수 있고 F~G형으로 만들 수 있는 키트는 사실상 에어픽스/엘레르의 1/48 구판 키트를 제외하면 현재 존재하지 않는 다는 것을 감안하면 결국 F~G 초기형은 대안이 없죠.
키트는 짙은 회색으로 사출된 하세가와의 전형적인 품질을 보여줍니다. 키트에서 특히 마음에 드는 부분은 약간 조립이 까다롭긴 하지만 주익의 슬래트와 플랩을 모두 분할 시킨 것입니다. 다만 라디에이터 하면 플랩의 배기 슬릿은 재현이 금형으로 되지 않아서 이거는 만드는 사람마다 플라판으로 다시 제작하시는 경우가 많더군요. 카울링도 실기와 같은 분할이라 엔진을 넣고 열린 상태로 만들기가 매우 쉽습니다. 물론 분할상 상면의 카울 힌지는 따로 재현해줘야 하지만...
데칼은 에어로마스터제로 인쇄질은 Cartograf인쇄라 상당히 좋은 편입니다. 한기분의 스탠실과 3기중 택일로 만들 수 있는 마킹을 넣어주고 있습니다.
보시다시피 다른 에어로마스터 제품처럼 하켄크로이즈가 제대로 들어가
있어서 맨날 여기저기서 따다 쓰던 일은 없겠네요.
