Italeri의 키트들 중 요즘 구 ESCI의 금형을 이용한 제품들이 상당히 많이 눈에 띄는데 이 역시 그중의 하나입니다. 이탈레리 제품에서 보이는 페널라인보다 훨씬 샤프하고 정교한 디테일에 플라스틱 표면도 은색 도장을 생각해서 상당히 매끈한 것이 첫눈에 반해서 한번 만들겠다고 덤볐는데..... 쩝...생각보다 고행길이더군요.

 

 일단 키트의 장점들은 다른과 같습니다.

 1. 에어브레이크 개폐 가능

 2. 모노그람제 1/48에서 전방 기관포 페널의 경우 디테일이 살아 있게 별도 부품으로 분리

 3. 샤프한 -몰드의 디테일

 4. 표면이 매끈하게 처리되어 별도의 연마 필요 없음.

 

 지금부터는 이 키트가 왜 만드는데 시간이 걸리는 지 알려주는 점들입니다.

 1. 전방 기관포 페널의 사이즈가 작아서 안 맞음

 2. 기수의 전방 에어 인테이크가 그냥 벽으로 막혀 있음

 3. 무장의 디테일이 도무지 이해가 안 갈 정도로 키트의 질과 맞지 않을 정도로 떨어짐.

 4. 캐노피의 경우 이상하게 프레임이 없어야 하는 곳에 하나의 프레임이 그어져 있음, 결국 이거 밀어내고 컴파운드질 해야 함.

 

 위의 이유들로 인해서 상당히 작업이 더디어지더군요. 특히 캐노피의 경우 중간에 발견한 거라서 도색과정 중에 밀어내다 보니 아무래도 흠집이 가서 결국 땜빵 처리하다가 좌측이 험상궂게 변했습니다. 사실 그래서 홈피에 올리기도 망설여졌지만 어차피 제가 만든 거 그냥 보여드린다는 생각으로 올렸습니다.

일단 은색은 테스터의 메탈라이져 Non-buffing Aluminium을 썼습니다. 그리고 뒤의 엔진부는 타미야의 티마늄실버 에나멜에다가 약간의 티탸늄골드를 섞어주었구요. 데칼은 이번에 테스터의 데칼 연화제 세트를 처음 써보았는데 이탈레리의 약간 두꺼운 데칼에는 사실 소용이 없더군요. 마크소프터도 큰 효용을 못 보았습니다. 아무래도 이거는 별매데칼이나 하세가와 데칼에나 사용할 물건인 것 같고 이탈레리 데칼을 제대로 녹일 수 있는 녀석은 없나봅니다.

 데칼 붙인 후 타미야 클리어를 한번 뿌려주고 간단히 유화로 먹선 넣기를 했는데 이 때 다른 일 때문에 좀 오래 놔두었다가 닦아 내는데 죽는 줄 알았습니다. 지금도 안 닦이는데가 많더군요. 결국 예정보다 훨씬 지저분해졌다는...

 모든 작업이 끝난 후 마감제로 역시 타미야 클리어를 뿌렸습니다.

 

 그냥 한번 F-100을 쉽게 만들어 보실 분들이라면 복좌형을 권합니다. 이 녀석은 적어도 캐노피 문제는 없으니까요. 단좌형은 아무래도 캐노피가 제일 문제가 될 것 같네요.