Deutsche Museum에 전시된 Bf-109E-3으로 w.Nr790번입니다. 1960년에 스페인에서 다시 독일로 돌아온 기체로 스페인 내전 당시 투입되었던 31대의 E-1,E-3중의 한 대입니다. 스페인 내전에 투입되었던 기체들은 Serial Group 6-91~6-131까지로 이중에서 이 기체는 6-106입니다. 1939년 1월에서 5월 사이에 보내진 기체들로 이들은 스페인 내전 종식 후 히틀러가 프랑코의 새 정부에게 선물로 그 당시 독일 공군도 충분히 장비하지 못했던 이 최신예기를 스페인 공군에 제공하게 됩니다. 31대중에서 10대는 사고 등으로 소실되었고 나머지 20대는 스페인 공군의 주축으로서 1950년대 초까지 쓰이게 됩니다.
뒤에서 바라본 사진으로 주익의 상반각과 수평미익의 각도가 잘 나타나 있습니다. 도장은 JG51 소속기로 되어 있습니다.
랜딩기어 수납부의 디테일로 방수포를 떼어낸 상태입니다. 안쪽의 와이어 등은 실기에서는 방수포 때문에 보이지 않습니다.
수평 미익에는 E형까지의 특징인 지지대가 하면에 존재합니다. E형까지는 특징적으로 러더 조종용 와이어가 외부로 보시는 바와 같이 돌출됩니다. 디테일업 포인트죠.
기수부는 E형의 전형적인 모습을 보여줍니다. 대부분 키트에서 재현할 때 약간 애매한 부분이죠. 카울링의 하면은 전시를 위해 반으로 잘려져 있습니다.
스피너는 E형의 경우 5종이 있습니다.
좌측에서 본 장면으로 MGFF 기관포의 탑재로 인해서 튀어 나온 주익 하면의 돌출부가 잘 보입니다.
캐노피는 현재 존재하는 E형중에서 오리지날 E-3의 캐노피를 유일하게 장착하고 있습니다. Battle of Britain Museum의 기체는 G형의 캐노피를 가지고 있죠. 앞의 창은 슬라이드 방식으로 열립니다.
랜딩기어의 모습으로 650X150의 타이어가 보입니다. 타이어는 Continental사의 4.5기압을 쓰는 것으로 E형의 경우는 이 사이즈가 표준으로 쓰였습니다. 휠은 스포크 방식입니다. 유광 검정으로 칠해졌었습니다. 브레이크 선은 상부의 튜브와 하부의 튜브 사이에 고정된 직선으로 되어 있습니다.랜딩기어부의 커버는 한덩이가 아니라 2개의 조각으로 나뉘어 있습니다.